央视财经《正点财经》）直升机出行如今普及度已经越来越高，但是近几年，还有一种新的空中交通工具或将进入大众视野，这就是自动驾驶飞行器。什么是自动驾驶飞行器？它将以何种方式服务广大市民呢？
记者 张晏齐：这架飞行器就是一架无人自动驾驶的飞机，它主要用于满足在城市内点对点的短途的飞行，它最主要的特点就是第一个是无人驾驶自动飞，第二个是纯电力的驱动，它总共有16个螺旋桨，这样子可以更好的保证飞行的平稳性。在机舱内也不需要任何的驾驶员进行任何操作，乘客只需要进去，坐在上面，很快就能到达自己所想去的目的地了。
记者了解到，该载人无人驾驶飞行器完全依靠电力进行动力输出，其中内置5G网络模块，通过点对点的固定航线进行高度为200米左右的超低空飞行，充满电一次性可飞行21分钟，飞行的直线距离可达35公里。
记者了解到，随着城市空中交通的兴起，载人无人驾驶飞行器作为未来出行的新型交通工具，虽然具有地面交通无法替代的优越性，但由于其技术支撑和配套的法律法规仍需不断完善，现阶段主要还是集中在实验与测试阶段，离真正商业飞行还有一段距离。
广东省通航协会副会长 罗亮生：现在我们的飞行都是实验性的飞行，体验式的飞行不属于正式经营的范围，所以说要进而载人飞行的话，首先要取得民航局的适航证。验证飞机的安全性和可靠性，这是个过程。
为了抢占市场先机，目前，无人驾驶飞行器正日益受到全球车企、航空公司、科技公司的重视。根据罗兰•贝格咨询公司的研究报告预测，到2025年，全球将有3000架“飞行汽车”投入使用，随后呈指数级增长，到2050年，这一数量将达到10万架左右。摩根士丹利最新数据预测，到2040年，全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元的规模。
前海开源基金管理有限公司执行总经理 杨德龙：目前最欠缺的就是空中交通，地面交通和地下交通发展的已经是比较成熟了，将来空中交通的运载方式一定是多元化的，随着科技的发展以及人们出行需求的这种不断的提升要求，将来空中交通可能会迎来大发展的机会。
业内人士认为，无人驾驶飞行器的逐步应用，除了给广大市民的日常出行提供多样性的选择外，还将带动城市空中交通出行成本的大幅下降，同时有望缓解大城市的交通拥堵以及空气污染等问题。
深圳市东部通用航空有限公司董事长 赵麒：直升机的运行成本相对来说高一些。如果以后有了这一种无人载客飞行器，投放市场成熟以后，相信从各方面成本就会下降，就会能服务到更多的消费者。
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